Storsegel – rätt form, rätt balans och rätt prestanda
Ett bra storsegel ska göra det lättare att trimma båten och ge dig kontroll över seglingen i ett brett vindregister.
Storseglet är ett av båtens viktigaste segel. Det ska ge kraft när vinden ökar, fungera effektivt i olika vindförhållanden och samtidigt behålla sin form under många sjömil.
Ett bra storsegel handlar därför inte bara om hur mycket segelyta du får. Konstruktion, segelduk, lattor, förstärkningar och möjligheten att trimma seglet har stor betydelse för hur båten känns och presterar.
På Kinnevikens Segelmakeri tillverkar vi storsegel anpassade efter din båt, rigg och typ av segling.
Vi har tre olika modeller av våra dacronsegel, (vävda segeldukar).
Cruising – ett hållbart och lättskött storsegel
För den vanliga fritidsseglaren är ett vävt Dacronsegel ofta ett mycket bra val.
Det ger en bra kombination av hållbarhet, prestanda och ekonomi och är samtidigt relativt enkelt att reparera och underhålla.
Vårt Cruising-segel är utvecklat för dig som vill ha ett välfungerande storsegel utan att betala för mer avancerad konstruktion än du behöver.
Cruising Plus – mer genomarbetad konstruktion
Cruising Plus är steget upp för dig som vill ha ett mer påkostat segel.
Här lägger vi större vikt vid val av duk, detaljer och konstruktion för att skapa ett segel med bra formstabilitet och lång livslängd.
Det är ett populärt alternativ för seglare som vill ha ett kvalitetssegel för många års aktiv segling.
Cruising Voyager – för dig som seglar långt och mycket
Ska du segla mycket, långt eller under längre perioder ställs högre krav på seglet.
Cruising Voyager är utvecklat för seglare som prioriterar styrka, formstabilitet och lång livslängd.
Genom att använda vävda dukar med invävda fibrer som exempelvis Vectran och Spectra kan vi skapa ett segel som kombinerar den välbeprövade Dacronkonstruktionen med högre krav på prestanda och hållbarhet.
Sport – för dig som vill ha mer prestanda
När maximal formstabilitet och prestanda blir viktigare kommer laminatsegel till sin rätt.
Våra Sport-segel byggs med triradial konstruktion där panelerna riktas för att bättre följa de krafter som uppstår i seglet.
Det minskar onödig töjning och hjälper seglet att behålla sin form.
Beroende på önskad prestanda och livslängd kan olika fibrer användas, exempelvis polyester, Technora, Kevlar eller kolfiber.
För bättre slitstyrka förses våra Sport-segel med taft på båda sidor.
Fullattor – bättre kontroll och längre livslängd
Fullattor kan ge flera fördelar i ett storsegel.
De minskar fladder i akterliket, hjälper seglet att behålla formen och gör det möjligt att bygga en effektivare akterrunda.
Mindre fladder innebär dessutom mindre slitage på segelduken.
Hur många fullattor som är lämpligt beror på båten, riggen och hur seglet ska användas. Vi hjälper dig att hitta en lösning som ger rätt balans mellan prestanda och hantering.
Revrader för säker och enkel segling
När vinden ökar är möjligheten att snabbt minska segelytan viktig.
Antalet revrader anpassas efter seglets storlek och användningsområde. För normal cruising är en eller två revrader ofta lämpligt, medan långsegling kan motivera ytterligare en revrad.
Vi utformar revsystemet efter din båt och hur du vill kunna hantera seglet.
Lösfotat storsegel
Vi levererar som standard våra storsegel lösfotade.
Det innebär att underliket inte är infört i en bomlikränna, vilket ger fler möjligheter att trimma seglets nedre del.
Det kan ge bättre kontroll över seglets form och gör det enklare att anpassa seglet efter olika vindförhållanden.
Vilket storsegel ska du välja?
Det finns inget storsegel som är bäst för alla.
Det bästa seglet är det som passar din båt, din rigg och din segling.
Kontakta oss och berätta vilken båt du har och hur du brukar segla. Vi hjälper dig att välja rätt konstruktion, material och detaljer.
Kinnevikens Segelmakeri – storsegel byggda för många sjömil.