FAQ – köpa nya segel

Att köpa nya segel – vad ska man tänka på?

Att köpa nya segel är en investering som ofta ska fungera i många år. Därför är det viktigt att inte bara titta på priset.

Seglets storlek, konstruktion, material och detaljer påverkar både båtens prestanda, hantering och livslängd.

På Kinnevikens Segelmakeri hjälper vi dig att väga samman de olika alternativen och hitta en lösning som passar din båt, din segling och din budget.

Här har vi samlat några av de vanligaste frågorna vi får från båtägare som funderar på nya segel.

När är det dags att byta segel?

Ett segel behöver inte vara trasigt för att det ska vara dags att byta.

Med tiden töjs segelduken och seglets ursprungliga form förändras. Ett gammalt segel kan därför se helt okej ut men ändå ha tappat mycket av sin prestanda.

Vanliga tecken på att ett segel börjar bli utslitet är:

seglet har blivit bukigt
det är svårt att trimma bort krängning
båten känns tung på rodret
seglet fladdrar mer än tidigare
sömmar eller förstärkningar börjar bli slitna
segelduken känns mjuk eller uttänjd
laminatet börjar delaminera
UV-skyddet är slitet
seglet har svårt att hålla sin form

Ett enkelt sätt att bedöma seglets skick är att låta en segelmakare titta på det.

I vissa fall kan seglet fortfarande repareras eller justeras. I andra fall är det mer ekonomiskt att ersätta det med ett nytt.

Hur länge håller ett segel?

Det finns inget exakt antal år som gäller för alla segel.

Livslängden påverkas bland annat av:

hur mycket seglet används
hur hårt det belastas
vilken segelduk som används
hur seglet förvaras
hur mycket sol och UV-strålning det utsätts för
hur väl det underhålls
hur det hanteras vid revning och nedtagning

Ett cruisingsegel som används några veckor per år kan därför ha en helt annan livslängd än ett segel som används intensivt under många säsonger.

För lång livslängd är rätt materialval och rätt skötsel minst lika viktigt som själva sömnaden.

Vad kostar ett nytt segel?

Priset på ett nytt segel beror på betydligt mer än seglets storlek.

Bland annat påverkar:

segeltyp
segelduk
konstruktion
storlek
antal lattor
revrader
förstärkningar
UV-skydd
beslag och tillbehör
önskad prestanda

Ett storsegel i traditionell Dacron kan därför ha en helt annan prisnivå än ett avancerat laminatsegel med kolfiber.

Det är också viktigt att jämföra vad som faktiskt ingår i priset.

Två offerter kan se olika ut på pappret men innehålla olika nivåer av duk, förstärkningar och detaljer.

Vi hjälper dig gärna att jämföra alternativen och hitta en lösning som ger rätt värde för din segling.

Ska jag välja Dacron eller laminat?

Det beror på hur du seglar.

Dacron är ett mycket beprövat alternativ för cruising. Det är robust, relativt lättskött och ofta ekonomiskt fördelaktigt.

Laminat ger möjlighet till lägre vikt och högre formstabilitet och är därför intressant för seglare som prioriterar prestanda.

Det är däremot inte så enkelt som att laminat alltid är bättre.

För en familjebåt som används några veckor varje sommar kan ett bra Dacronsegel vara ett bättre köp.

För en aktiv kappseglare kan ett avancerat laminatsegel ge betydligt större nytta.

Rätt material är det som passar användningen – inte nödvändigtvis det dyraste.

Vilken segelduk ska jag välja?

Det finns idag många olika alternativ.

Några exempel är:

Dacron
premium Dacron
Vectran
Hydra Net
Hydra Net radial
laminat
Technora
Kevlar/aramid
kolfiber

Skillnaden handlar bland annat om formstabilitet, vikt, styrka, hållbarhet och pris.

För vanlig cruising kan Dacron vara ett utmärkt val.

För aktiv cruising och långsegling kan avancerade vävda dukar vara intressanta.

För kappsegling och hög prestanda kan laminatkonstruktioner vara rätt väg.

Läs mer: Vilken segelduk ska jag välja?

Är ett dyrare segel alltid bättre?

Nej.

Ett dyrare segel innehåller ofta mer avancerade material och konstruktioner, men det betyder inte automatiskt att det är bättre för just din båt.

Om du huvudsakligen semesterseglar kan ett bra cruisingsegel ge bättre totalekonomi än ett dyrt högprestandasegel.

Om du kappseglar mycket kan däremot formstabilitet och låg vikt vara betydligt viktigare än priset.

Vi rekommenderar därför att välja segel utifrån hur du faktiskt använder båten.

Ska jag prioritera hållbarhet eller prestanda?

Det beror på vilken typ av segling du ägnar dig åt.

För cruising och långsegling är hållbarhet ofta mycket viktig.

För kappsegling är formstabilitet och låg vikt ofta viktigare.

Det finns också många lösningar däremellan.

Med moderna vävda material kan man exempelvis få betydligt bättre formstabilitet utan att gå hela vägen till ett avancerat laminatsegel.

Det är en av anledningarna till att rådgivningen inför ett nytt segel är så viktig.

Vad är skillnaden mellan cruisingsegel och kappseglingssegel?

Den största skillnaden ligger i vilka egenskaper man prioriterar.

Ett cruisingsegel är normalt konstruerat med fokus på:

hållbarhet
enkel hantering
lång livslängd
reparerbarhet
ekonomi

Ett kappseglingssegel prioriterar oftare:

låg vikt
hög formstabilitet
maximal prestanda
exakt trim
minimalt materialspill och vikt

Det går att bygga cruisingsegel med mycket hög prestanda och kappseglingssegel med god hållbarhet.

Det handlar därför om att hitta rätt balans.

Vilket storsegel ska jag välja?

Det beror på båten och användningen.

Ett traditionellt storsegel kan ge stora möjligheter till trimning och är ett beprövat alternativ.

Ett rullstorsegel ger i stället mycket enkel hantering och gör det möjligt att reva från sittbrunnen.

När vi hjälper dig att välja storsegel tittar vi bland annat på:

båtmodell
mast och bom
rigg
befintligt segel
seglingsområde
besättning
önskad prestanda
krav på enkel hantering

Läs mer om storsegel.

Ska jag välja rullstorsegel eller traditionellt storsegel?

Det är framför allt en fråga om prioriteringar.

Rullstorsegel

Passar bra om du prioriterar:

enkel hantering
segling med liten besättning
snabb revning
att kunna hantera seglet från sittbrunnen

Traditionellt storsegel

Passar bra om du prioriterar:

trimbarhet
maximal prestanda
enkel och robust konstruktion
möjlighet till avancerad segeltrimning

Det finns inget universellt rätt svar.

Vi hjälper dig att väga fördelarna mot varandra utifrån din båt och din segling.

Hur stor ska min rullgenua vara?

Storleken på en rullgenua anges ofta i procent av förtriangeln.

Vanliga storlekar ligger ungefär mellan 120 och 150 procent.

En större genua ger mer kraft i lättare vind men kan bli mer krävande att hantera när vinden ökar.

En mindre genua kan vara enklare att hantera och ge bättre balans i hårdare vind.

Rätt storlek beror därför på båtens segelplan, rigg, rullsystem och hur du använder båten.

Behöver jag UV-skydd på min rullgenua?

Ja, om seglet normalt förvaras upprullat på förstaget är UV-skydd mycket viktigt.

När seglet är inrullat ligger delar av duken ständigt exponerade för solen.

UV-strålning bryter successivt ner materialet och kan förkorta seglets livslängd.

Ett UV-skydd längs akterlik och underlik skyddar den del av seglet som ligger ytterst när genuan är inrullad.

Hur många revrader behöver jag?

Det beror på båten och hur du seglar.

För vanlig cruising är en eller två revrader ofta tillräckligt.

För långsegling kan en extra revrad vara en klok investering eftersom du kan behöva anpassa segelytan efter snabbt förändrade väderförhållanden.

Det är bättre att bestämma revsystemet redan när seglet konstrueras än att försöka bygga om det senare.

Ska jag ha fullattor på storseglet?

Fullattor kan ge flera fördelar.

De hjälper till att stabilisera segelformen, minskar fladder och kan göra det möjligt att använda en större akterrunda.

Det kan ge ett effektivare segel och samtidigt minska slitaget på segelduken.

Fullattor kan dock också påverka hantering och belastningar på lattbeslag och mast.

Därför bör konstruktionen anpassas efter båtens rigg och seglets användning.

Vad är crosscut och triradial konstruktion?

Det är olika sätt att skära och bygga upp seglet.

Crosscut

Panelerna ligger huvudsakligen horisontellt.

Det är en beprövad och kostnadseffektiv konstruktion som passar många cruisingsegel.

Triradial

Panelerna orienteras mer efter de belastningar som uppstår i seglet.

Det ger större möjligheter att använda fibrernas styrka där den behövs och används därför ofta i mer prestandainriktade konstruktioner.

Vilken konstruktion som är bäst beror på segeltyp, material och användningsområde.

Är ett laminatsegel känsligare än ett Dacronsegel?

Generellt kräver laminatsegel mer omsorg än traditionella vävda segeldukar.

Laminat kan ge mycket hög formstabilitet och låg vikt, men materialets konstruktion gör att det kan vara känsligare för vissa typer av hantering, veck och långvarig UV-exponering.

Det betyder inte att laminatsegel är ömtåliga.

Ett välbyggt laminatsegel kan fungera utmärkt under många säsonger – särskilt när det används och förvaras på rätt sätt.

Vad är viktigast – segelduk eller konstruktion?

Båda är viktiga.

En avancerad segelduk kan inte kompensera för en dåligt anpassad konstruktion.

Panelindelning, fibrernas riktning, förstärkningar, lattor, sömmar och detaljer måste anpassas efter hur belastningarna uppstår i just det aktuella seglet.

Därför är segelmakarens erfarenhet viktig.

Det är kombinationen av material + konstruktion + erfarenhet som skapar ett bra segel.

Ska jag köpa alla segel samtidigt?

Inte nödvändigtvis.

Om budgeten är begränsad kan det vara klokt att börja med det segel som ger störst förbättring.

Det kan exempelvis vara:

ett nytt storsegel
en ny rullgenua
ett nytt försegel
ett undanvindssegel

Det beror på vilka av dina befintliga segel som är mest utslitna och vilka segel du använder mest.

Vi kan hjälpa dig att prioritera.

Kan ni använda måtten från mina gamla segel?

I många fall kan befintliga segel ge värdefull information.

Men vi rekommenderar inte att man automatiskt kopierar ett gammalt segel.

Båten kan ha förändrats, riggen kan vara justerad och dina behov kan vara annorlunda idag.

Ett nytt segel är ett bra tillfälle att se över exempelvis:

segelyta
skothorn
akterrunda
revrader
lattor
förstärkningar
UV-skydd
material
konstruktion

Målet är att det nya seglet ska bli bättre anpassat än det gamla.

Behöver ni mäta båten?

För att kunna tillverka ett segel med rätt passform behöver vi korrekta mått och information om riggen.

I vissa fall kan vi utgå från befintliga mått och tidigare segeldata.

I andra fall är det bättre att mäta båten på plats.

Det gäller särskilt om:

båten har ändrad rigg
seglet ska ha annan storlek
rullsystemet har bytts
mast eller bom har förändrats
det saknas tillförlitliga mått

Korrekt måttagning är en viktig del av ett bra slutresultat.

Kan ni reparera mitt gamla segel i stället för att jag köper nytt?

Ja, i många fall.

Alla slitna segel behöver inte bytas.

Vi kan bland annat hjälpa till med:

sömnadsreparationer
förstärkningar
byte av lattfickor
reparation av skothorn
byte av beslag
UV-skydd
lagning av skador
justeringar och modifieringar

Ibland är en reparation det bästa alternativet.

I andra fall kan kostnaden för flera reparationer närma sig priset på ett nytt segel.

Då hjälper vi dig att bedöma vad som är mest ekonomiskt.

Hur vet jag om jag ska reparera eller köpa nytt?

Titta framför allt på seglets form och dukens skick.

Om problemet främst är en skadad söm, ett slitet beslag eller en lokal skada kan reparation vara ett mycket bra alternativ.

Om hela duken har tappat sin form och blivit uttänjd hjälper det däremot inte att reparera enstaka skador.

Då kan ett nytt segel ge betydligt större skillnad i seglingsupplevelse.

Vilket segel ska jag prioritera om jag bara har råd med ett nytt?

Det beror på vilket segel som är mest slitet och hur du använder båten.

På många båtar är storseglet och rullgenuan de segel som används mest.

Om båten känns tung på rodret, kränger mycket eller är svår att trimma kan ett nytt storsegel ge stor skillnad.

Om förseglet är gammalt och har tappat formen kan en ny rullgenua ge motsvarande förbättring.

Det bästa är att låta oss titta på dina befintliga segel och bedöma vilket som ger störst effekt att byta först.

Hur viktigt är seglets vikt?

Seglets vikt påverkar framför allt hanteringen och båtens rörelser.

Ett lättare segel är enklare att hissa, ta ner och hantera.

På en kappseglingsbåt kan låg vikt dessutom vara mycket viktig för båtens prestanda.

På en cruisingbåt behöver man däremot väga låg vikt mot hållbarhet och kostnad.

Därför är låg vikt inte automatiskt det viktigaste.

Kan jag få bättre fart med nya segel?

Ja, om de gamla seglen har tappat sin form.

Ett nytt segel kan ge:

bättre höjd mot vinden
mindre krängning
bättre acceleration
bättre balans
effektivare trim
bättre fart i lättare vind

Skillnaden kan vara särskilt tydlig om de gamla seglen är uttänjda och inte längre går att trimma effektivt.

Hur mycket påverkar seglen båtens balans?

Mycket.

Seglens form och storlek påverkar kraftens placering i segelplanet och därmed hur båten beter sig.

Ett felaktigt eller uttänjt segel kan exempelvis göra båten lovgirig och tung på rodret.

När vi konstruerar ett nytt segel tittar vi därför inte bara på måtten.

Vi vill förstå hur båten faktiskt beter sig under segling.

Vad ska jag ha med när jag ber om offert på nya segel?

Ju mer information vi får desto bättre kan vi hjälpa dig.

Skicka gärna:

båtfabrikat och modell
årsmodell om relevant
mastfabrikat
typ av rullsystem
mått på befintliga segel om du har dem
bilder på båten och riggen
bilder på dina befintliga segel
hur du brukar segla
vad du vill förbättra

Berätta också gärna om du främst:

cruisar, kappseglar, långseglar eller blandar olika typer av segling.

Då kan vi rekommendera en konstruktion som passar dina verkliga behov.

Kan ni hjälpa mig välja mellan flera alternativ?

Ja.

Det är faktiskt en viktig del av vårt arbete.

Vi tycker inte att kunden själv ska behöva vara expert på segelduk, fibrer, panelkonstruktioner och förstärkningar för att kunna köpa ett bra segel.

Vår uppgift är att förklara skillnaderna och hjälpa dig att välja.

Du ska förstå vad du betalar för och varför det är relevant för just din båt.

Vad är viktigast när jag köper nya segel?

Vi brukar sammanfatta det i fem punkter:

1. Hur du seglar

Cruising, kappsegling, långsegling eller en kombination?

2. Vilken båt du har

Båtens storlek, rigg och segelplan påverkar konstruktionen.

3. Rätt material

Dacron, avancerad vävd duk eller laminat?

4. Rätt konstruktion

Seglets paneler, förstärkningar, lattor och detaljer måste vara anpassade efter belastningen.

5. Rätt segelmakare

Erfarenhet och rådgivning är en viktig del av resultatet.

Behöver du hjälp att välja rätt segel?

Du behöver inte veta exakt vilket segel eller vilken segelduk du ska köpa när du kontaktar oss.

Berätta vilken båt du har, hur du seglar och vad du vill förbättra.

Sedan går vi igenom alternativen tillsammans.

Kinnevikens Segelmakeri har arbetat med segel sedan 1994.

Vårt mål är enkelt:

Rätt segel för rätt båt – och rätt segel för din segling.

Kontakta oss för rådgivning och offert.